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尽管无人配送车较于快递员人力配送存在明显优势,但目前尚未进入规模化落地阶段。较高的成本和政策限制成为主要制约因素。
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陈小华指出,快打车:pp的出现打造了货运打车的概念,并成功解决携带货物出行难问题,通过打造城市货物出行的公共交通设施,满足每一位个人、商户的货物出行与拉货运东西的需求,让城市出行更美好。而这一系列转型背后承载的是快打车针对城市出行的全新战略,即打造一个、安全、绿色的新型放货物出行。焕新出行提升城市运力效率,让城市出行更美好基于这一全新战略,陈小华表示企业未来两个季度将在12个城市投入1辆新能源货车助力绿色出行,通过加大对新能源车辆的应用来绿化运力,同时还会与菜鸟物流在新能源运力方面展深度合作,打造的新能源货运网络;而则是快打车成立以来就持续探索的方向,不管是化整合闲散运力、还是企业自主研发的Sopas智能调度以及互联网+大数据的智能系统,都是通过货运的来推动整个城市运营的;另外,还将进一步加强在安全层面的监管,全力保障司机与货物安全。