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NS5200进货渠道 7月7日凌晨5时，中冶宝钢实施梅钢二号高炉22小时定修工作提前告捷，6时，二高炉恢复送风 梅钢二高炉定修于7月6日早8时停炉，中冶宝钢投入290余人，历时一夜，累计完成炉顶上动机构整体更换、炉顶上料闸整体更换、炉顶布料溜槽检查更换、新增 预热器投用进出口盲板抽堵等310项机电仪施工任务，其中18项 高危，21项二级高危定修日期确定后，中冶宝钢策划、统筹协调，针对炉顶上料闸更换，施工员、技术员、安全员共同商讨施工方案，提前采购手动单轨行车 工具，施工。 新建钢厂大多具备装备先进、技术先进、流程科学、规范、节能环保、产品结构合理、资源利用等特点，同时，在运输成本和劳动生产率上，将具有更强的竞争优势。长远来说是好的，但搬迁必须面对成本控制问题，以对应投资回报和盈利能力的预期。 安钢生产60多个系列几百个品种钢材，与相距300千米之内的邯郸钢铁和济源钢铁同质化严重。其劣势也逐渐显现——地处内陆，相比通江达海的同行，其铁矿石运输成本每吨高出100多元；安钢没有自己的主打产品，稍微有些优势的船板，需要运出河南销售，每吨又要100元左右的运费。
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CI5500进口煤价指数近期也没有显著上涨迹象，这不太符合放开煤炭进口的情景由此推测，进口煤平控政策仍是主旋律，不会构成供应压力 主力资金减仓 技术面上，上周动力煤主力2101合约没有有效突破前期高点的阻力，短暂冲高之后，多空资金双双减仓离场，带动盘面缩量减仓回撤至40日均线附近本周盘面站稳20日均线，表明动力煤依然处在多头市场，但成交量和持仓量增幅不大，上涨动能仍在蓄势阶段由于沿海煤炭价格已经进入红域，有关部门启动平抑煤价异常波动的响应机制，并强调今冬煤炭价。格不具备大幅上涨基础，因此动力煤价格的涨势不会是陡峭的单边行情结合基本面支撑因素，建议逢回调分批买入为宜。
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周初，大家都看空港口市场，下游压价询货，贸易商可售货源有限，市场出现分歧昨日开始，市场出现稳中略有升温迹象，下游询货需求，下锚等货船舶增多，部分供应商基于低硫资源结构性偏紧，出现看涨心态，部分前期按指数下浮报价的，转向持平或者试探性上浮报价部分用户并不买账，依靠高库存，对较高的价格接受程度有限，供需相对僵持，大都处于观望状态 内蒙地区，产量逐渐放开，但因近期港口煤价下跌，发运企业发运积极性有所下降，鄂尔多斯地区煤价以稳为主陕北地区方面，受供暖需求及煤化工需求影响。 对广大厂商而言，这无疑是从大喜跌到大悲的。可是，如果你以为钢市的就此结束那就大错特错了。受钢坯降价的，3月9日的市场无疑是春节后